снимка:offnews.bg
Агенция “Пътна инфраструктура” (АПИ) е готова да обяви още един търг за дострояването на магистрала “Хемус”, съобщи във Варна министърът на регионалното развитие Лиляна Павлова. Приключва обработката на документацията и ще тръгне процедурата за изграждане на 16.5 км – от пътен възел “Белокопитово” в посока Търговище при село Буховци, уточни тя. Прогнозната цена на поръчката е 8 млн. лв. без ДДС на километър, или 132 млн. лева за целия участък, уточни пред “Капитал” инж. Лазар Лазаров, председател на управителния съвет на пътната агенция. Сега магистралата стига на 32 км от Търговище, т.е. с бъдещата отсечка пътят съвсем ще приближи града.
Освен изграждането на открит магистрален път поръчката включва още строителството на един голям пътен възел и 6 виадукта, каза още министър Павлова. “Търгът вече върви от страна на Ябланица в посока Търново – 10 километра, така че да можем малко по малко да продължим изграждането на тази изключително важна магистрала”, допълни тя,източник/capital.bg/.
От общо 420 км трасе на магистрала “Хемус” 170 км са готови и в експлоатация. Така дори след завършването на 10-те км след Ябланица и новите 16.5 км към Търговище проектът няма да е изграден и наполовина. Последната пусната отсечка беше точно около Белокопитово – за близо 5 км за 65.76 млн. лв., които бяха изградени от АМ “Черно море”.
Ще стигнем ли до Варна
След прекратяване по нареждане на премиера Бойко Борисов на търга за 60 км от магистрала “Хемус” (от Ябланица до Плевен), които трябваше да бъдат изградени за поне 800 млн. лв. от обединения на “Джи Пи груп” и на “ПСТ груп”, пътната агенция реши да раздели недостроените 250 км до Варна на малки участъци. Вместо с пари от еврофондовете за тях ще се ползва държавно финансиране. В момента тече търгът за 9.3 км от Ябланица до Боаза за 80 млн. лв. без ДДС. Офертите на потенциалните кандидати ще бъдат отворени следващата седмица. Срокът за проектиране и строителство е 910 дни, или почти две години и половина.
Паралелно тече търг за препроектиране на други 50 км от Боаза до разклона за Ловеч и Плевен. Участъкът е разделен на три лота – два с дължина 18 км и един от 14 км. Бюджетът за операцията достига 5.1 млн. лева и е осигурен от АПИ. Срокът за изработка на новите проекти е 770 дни, тоест строежът на магистралата след Боаза няма да започне в близките две години. Причината е, че в района около разклона Плевен – Ловеч има тежки участъци, а идеята е да не се минава през планини и да не се правят тунели, обясни във Варна министър Павлова.
Вашият коментар