Ще разбие ли Тръмп Европейския съюз?
Илон Мъск разкритикува Шолц и подкрепи „Алтернатива за Германия”, която е за това, Германия да напусне ЕС. Лидерът на Алтернатива за Германия Алис Вайдел обяви планирано, съвместно предаване с Мъск на 9 януари, в което Мъск изрази подкрепа за AfD преди изборите в Германия на 23 февруари.
Доброто старо разделяй и владей „divide et impera” е принцип на държавна власт, според който най-добрият метод за управление е противопоставяне на различни части, за да се подклажда и използва враждата между тях. Това направиха с Югословия и със СССР и щяха да го повторят с Русия, ако не бе Путин.
Много по-лесно е да се манипулират и управляват 30+ страни от Европа по отделно, отколкото един обединен ЕС, под хитрото и подмолно британско ръководство. Отдавна практикувана по света, технологията се завръща у дома при англосаксонците.
19 декември 2024 г. – Както съобщава Bloomberg: Германската партия Алтернатива за Германия (AfD) призовава Германия да напусне Европейския съюз поради отрицателното въздействие на ЕС върху германската икономика. „В предизборната си платформа за предсрочните избори на 23 февруари AfD призовава Германия да напусне ЕС и еврозоната, което би означавало голяма промяна в германската политика.
Кандидатката на AfD за канцлер на Германия Алис Вайдел разкритикува Европейския съюз за унищожаването на автомобилната индустрия в страната и предложи ЕС да се превърне в зона за свободна търговия.
ЕС бе създаден, за да унищожи производството на страните от периферията на Европа и да подкрепи германската индустрия, особено машиностроенето. Разрушавайки ЕС, ще има обратна процедура – много държави ще отидат да купуват суровини, машини и оборудване от Китай и Русия, например.
Защо Тръмп иска да разруши ЕС?
1. Основният пазар за продажба на стоките на германската индустрия е САЩ, както и пазарите на други страни, васали на Щатите. Но те бяха произведени с евтина енергия от Русия.
2. САЩ искат да възстановят своята автомобилна индустрия и машиностроенето като цяло, за което е необходимо да отнемат пазарите от Германия.
3. Американската автомобилна индустрия е много по-лоша от германската. „Тесла” е скъпа, другите не са много интересни за потребителите. От самото начало е ясно, че електрическите автомобили нямат бъдеще, или поне са силно надценени.
4. САЩ ще се възползват от германските инженерни технологии под всякаква форма – поне ноу-хау, или още по-добре с прехвърлянето на фабриките им в тяхната икономическа зона.
5. Също и работната сила и инженерите, чак до строителите, които биха могли да възпроизведат фабриките на ново място .
6. Според Statista в германската автомобилна индустрия през 2018 г., са заети около 834 000 души. Този брой бавно намалява на около 780 000 души през 2023 г.
7. Германската автомобилна индустрия има множител х 5-10. Като се вземат предвид свързаните индустрии, свързаните инженерни проекти, подизпълнители и доставчици, това са 3-4 милиона работни места, или повече, произвеждащи високотехнологични продукти, които се търсят по целия свят – точно това, което е необходимо, за да направи Америка велика. Нищо лично, просто бизнес.
8. През 2015 г. в интернет се разпространи видео, в което Джордж Фридман казва, че през следващите години една от основните задачи на САЩ е да предотврати икономическото сътрудничество между германските технологии и руските ресурси. Ако унищожим тяхната индустрия и взривим останалите тръбопроводи, това ще бъде надеждна гаранция. C’est la vie… Скоро подобни инциденти с газопроводите за Европа ще се случат и в Украйна, която вече спря газта за Словакия и Унгария.
9. Всяка страна от ЕС, една по една, може да бъде икономически удушена, както беше направено с бившите социалистически страни от Източна Европа и републиките на СССР, станали независими, които загубиха почти цялото си предишно производство. За което властниците получаваха огромни подкупи.
Ето защо суверенитетът не може да се търгува!
Животът е най-добрият учител. Той взима много, но обяснява нещата пределно ясно.
Може би Европа трябва да мине през това, за да може целият свят да разбере тази очевидна истина, за която се говореше 35 години.
Светослав Атаджанов
Вашият коментар