Договорите за мантинелите са били за 300 млн. лв., платени са около 500 млн. лв., т.е. – има надвишение с почти 200 млн. лв., което е станало на базата на анекси. И, освен всичко останало, се плащат още 16 млн. лв. индексации. Това е станало през 2025 г.“.
Това разказа регионалният министър Иван Шишков сутринта пред „Нова тв“ относно чупливите мантинели, станали пак актуални след няколкото тежки катастрофи в последните дни.
Шишков разказа, че договорите са сключени преди 3 г., когато той бе служебен регионален министър.
„Договорите за мантинелите са подписани преди три години, докато аз бях служебен министър„!
Те били подготвени от предшественика му, но тогава нямало нищо смущаващо. Цената е била около 300 млн. лв. (без споменатите анекси), а последната обществена поръчка, която правителството на Румен Радев обяви, че ще спре, е за около 1 млрд. лв. Това, според Шишков, е немотивирано увеличение и е целяло да облагодетелства определена фирма.
„Договорите [тогава ] са сключвани за 6 района с 4-5 фирми, а те се бяха приготвили да дадат поръчката за мантинелите на една фирма и тя да стане монополист в България“, добави Шишков, но отказа да посочи фирмата, с думите: „те са тези, които са правили тръжните книжа в края на 2025 г. и началото на 2026 г.“.
Ако се влезе в системата СИГМА, ще се види че, мегапоръчката за мантинели е обявена 6 април 2022 г. от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) за възстановяване, ремонт, доставка и монтаж на мантинели за срок от 3 години.
Поръчката е разделена на шест обособени позиции (по един район за планиране) с обща прогнозна стойност около 253,5 млн. лв. без ДДС.
Подписването на договорите става през септември и октомври 2022 г. Именно тези договори по-късно изтичат през 2025 г., когато е обявена новата поръчка за 960 млн. лв. или 490.8 млн. евро без ДДС.
Тя бе разделена на 6 позиции, но се оказа, че по обособените позиции се класират едни и същи участници.
По публично известните данни изпълнителите са:
Район: Изпълнител:
Северозападен – ДЗЗД „Безопасност Запад“ – МЛГ ЕООД и КМВ – Системи за пътна сигурност ООД
Северен централен – ДЗЗД „ОСП Север“ – ДЛВ ЕООД, Симинвест ООД и Радина ЕООД
Североизточен – ДЗЗД „ОСП Североизток“ – Безопасни пътища ЕООД и А.Д. Холд ООД
Югоизточен – Юпитер 05 ООД
Южен централен – Юпитер 05 ООД
Югозападен – ДЗЗД „Безопасност Запад“ – МЛГ ЕООД и КМВ – Системи за пътна сигурност ООД
За една позиция процедурата бе прекратена.
Решението за позиции 4 и 5 бе публикувано на 18 февруари в 16:09 ч., часове преди встъпването в длъжност на служебното правителство на Андрей Гюров, в което министър отново бе Иван Шишков.
Решението за предходните три позиции е от 10 февруари. По тази процедура има жалби, без произнасяне до момента на КЗК. За поръчката се говори отдавна, като с нея се бе заело и служебното правителство, но така и не се появи решение за прекратяване.
Според Иван Шишков при последните катастрофи, ударите от камионите в мантинелите били доста нетипични и под голям ъгъл, докато мантинелите били пригодни за удари под ъгъл до 20 градуса. Експертите трябвало да кажат каква е причината тировете да се врежат по този начин.
Иначе министърът бил възложил да се направи проверка на мантинелите, поставени през 2024 и 2025 г., за да се изясни дали отговарят на сертификатите им
Вашият коментар